在建鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測：
1、在鋼結(jié)構(gòu)材料檢查或施工驗(yàn)收過程中需了解質(zhì)量狀況；
2、對施工質(zhì)量或材料質(zhì)量有懷疑或爭議；
3、對工程事故，需要通過檢測，分析事故的原因以及對結(jié)構(gòu)可靠性的影響。
鋼結(jié)構(gòu)由于其耐腐蝕性、價(jià)格低廉、施工技術(shù)難度低等優(yōu)勢，而逐漸成為建材市場的主導(dǎo)材料，越來越多的建設(shè)施工單位選擇使用鋼結(jié)構(gòu)材料。隨著的結(jié)構(gòu)逐漸復(fù)雜化，一些建筑結(jié)構(gòu)對于剛才的耐性和柔韌性以及承重性能的要求逐漸的提高。例如大跨度的橋梁，弧度數(shù)值大的建筑結(jié)構(gòu)等，這就要求技術(shù)人員進(jìn)行不斷的數(shù)字運(yùn)算和結(jié)構(gòu)分析，以強(qiáng)化鋼材料的使用效能，進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用市場。綜上所述，不同的鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)都存在一些問題，在強(qiáng)震作用下都體現(xiàn)出一定的弱點(diǎn)，而每一次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的調(diào)整，都以建筑成本的大幅加高為代價(jià)。越來越多的事實(shí)表明，在當(dāng)前地震災(zāi)害造成的人員傷亡顯著下降的背景下，所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)卻令人震驚。常見的鋼結(jié)構(gòu)體系種類及特點(diǎn)目前國內(nèi)外常用的鋼結(jié)構(gòu)體系主要有：冷彎薄壁型鋼體系、框架體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系、錯桁架體系。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)體系各有優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，但是在抗震性能方面，都存在不足之處。 
鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量問題及防治措施
　　1、鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：廠家生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求；現(xiàn)場的鋼結(jié)構(gòu)制作存在質(zhì)量問題。
　　2、要避免出現(xiàn)問題必須重視以下方面：
　　（1）前期準(zhǔn)備階段：對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地考察，必要時(shí)可派人員駐廠跟蹤進(jìn)行質(zhì)量檢查；審查工廠的質(zhì)量控制方案，與技術(shù)和質(zhì)保部門共同商定本工程的實(shí)際質(zhì)量檢查內(nèi)容、質(zhì)量控制點(diǎn)、監(jiān)理驗(yàn)收的內(nèi)容；與技術(shù)和質(zhì)保部門商定用于本工程的各類質(zhì)檢報(bào)告內(nèi)容與格式；審查材料質(zhì)保書，確定材料復(fù)查內(nèi)容，參與材料復(fù)試檢查；審查裝潢材料質(zhì)保書，審查工廠提交的焊接工藝評定任務(wù)書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報(bào)告，批準(zhǔn)焊接工藝評定任務(wù)書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報(bào)告；參加焊接工藝評定試驗(yàn)，審查焊工資質(zhì)及有效，檢查無損檢測人員資質(zhì)及有關(guān)設(shè)備的有效期，審查用于工程計(jì)量機(jī)具的有效期；檢查除銹、涂裝設(shè)備情況是否符合有關(guān)技術(shù)要求，其產(chǎn)品質(zhì)量能否符合技術(shù)條件的要求。

鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場安裝過程中出現(xiàn)了問題，就會帶來許多后患。輕者會影響工期，破壞結(jié)構(gòu)外觀，浪費(fèi)材料等；重者則可能會造員的傷亡，甚至給社會帶來嚴(yán)重的不良影響。因此，對于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場安裝，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，防患于未然。在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強(qiáng)度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過熱處理、重新熱加工、切削加工，在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中，胎架劃線、搭設(shè)尺寸，以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外，在鋼構(gòu)件制作中，其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的，長細(xì)比λ作為主要的參量，計(jì)算公式為：λ=1/r，其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長度，r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑，在計(jì)算過程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長度有所不同，構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構(gòu)件制作過程中必須進(jìn)行具體的分析。 
焊接前后的質(zhì)量控制
　　焊接過程要充分考慮鋼結(jié)構(gòu)材料以及焊接材料之間的一致性，焊縫處的清潔度，參數(shù)選擇合適，使得整個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)滿足工程力學(xué)性能。焊接完成后，需要進(jìn)行一些機(jī)械加工方式，由于鋼結(jié)構(gòu)的零件的技術(shù)要求不高，可以采用裝焊胎夾具，通過合適的裝配基準(zhǔn)、裝配工藝來完成。同時(shí)為了保證良好的力學(xué)性能與尺寸要求，可以在裝配過程中后的一道工序來完成裝焊加工零件的操作，防止出現(xiàn)較大的變形。
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中的質(zhì)量控制
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中常見問題有：底腳出現(xiàn)空隙，標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)造成施工狀況出現(xiàn)問題；施工過程中的測量值及測量基礎(chǔ)面不符合要求，鋼墊板處沒有進(jìn)行墊平；鋼結(jié)構(gòu)支柱垂直偏差過大，導(dǎo)致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對安裝問題進(jìn)行處理的過程中，施工人員要對基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的空隙狀況進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)或重建，根據(jù)測量值對存在的問題進(jìn)行二次灌漿。可以適當(dāng)通過螺栓對鋼梁進(jìn)行卡設(shè)，對吊裝繼續(xù)擰固定，增設(shè)臨時(shí)支撐，防止出現(xiàn)垂直偏差及固定修正。

建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)檢測     
1、鋼結(jié)構(gòu)材料焊接材料及焊接接頭等物理性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、彎曲、沖擊韌性、硬度）  2、 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件性能實(shí)荷載檢驗(yàn)（應(yīng)力應(yīng)變、殘余應(yīng)力、承載能力）3、鋼結(jié)構(gòu)無損探傷（超聲波、射線、磁粉、滲透） 4、鋼結(jié)構(gòu)防腐及防火涂裝檢測（防腐及防火涂層厚、附著力）5、 鋼結(jié)構(gòu)的連接性能檢測（摩擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)、高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩系數(shù)和預(yù)拉力檢驗(yàn)、施工終扭矩檢測）6、鋼結(jié)構(gòu)變形檢測（撓度、垂直度、平面彎曲等）7、 移動通信塔桅、廣播電視塔桅等結(jié)構(gòu)安全評估 8、廣告牌安全評估 9、 鋼結(jié)構(gòu)材料化學(xué)分析：碳、硅、錳、磷、硫元素分析  10、鋼結(jié)構(gòu)的動力測試鋼筋混凝土現(xiàn)澆屋面板頂：鋼筋混凝土現(xiàn)澆屋面板是目前通用的屋頂構(gòu)造方式，它是雙向受力構(gòu)件。符合設(shè)計(jì)規(guī)范厚度與鋪筋密度的現(xiàn)澆屋面板，其承重能力一段均在二級板水平以上。但土厚超過25厘米的靜壓區(qū)布置仍不能設(shè)在凈空區(qū)。雖然四邊均可設(shè)置，但其計(jì)算考量尺度，應(yīng)以凈空長寬兩個(gè)數(shù)據(jù)中較短的一個(gè)為準(zhǔn)，基本比例同上（預(yù)制板頂），土厚可參照二級板。至于土厚在15～20厘米的淺土種植區(qū)，可在凈空3.3米以下的露臺屋面上任意布置或全覆蓋
現(xiàn)在很多工業(yè)廠房都是使用鋼筋，鋼架組成，但是關(guān)于安全性，結(jié)構(gòu)是否安全呢？關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)廠房主體結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為淺基礎(chǔ)。 　　 
檢測方案如下： 　　
1．收集設(shè)計(jì)資料、施工質(zhì)保資料等相關(guān)資料； 　　
2．根據(jù)委托單位提供的資料，對建筑物的樓面荷載、使用環(huán)境、使用歷史等作全面調(diào)查； 　　
3．外觀質(zhì)量檢測； 　　
4．結(jié)構(gòu)布置檢測，采用卷尺、皮尺檢測該建筑結(jié)構(gòu)軸線； 　　
5．測量主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何尺寸、截面規(guī)格； 　　
6．鋼構(gòu)件涂層厚度檢測； 　　
7．采用超聲波探傷法檢測鋼梁、鋼柱、鋼網(wǎng)架部分桿件的焊縫質(zhì)量，采取隨機(jī)抽測的原則； 　
8．抽查螺栓質(zhì)量； 　
9．測量角柱的水平位移； 　　
10．根椐上述檢測結(jié)果及查閱相關(guān)的資料，編制房屋結(jié)構(gòu)安全報(bào)告，綜合評定該工程質(zhì)量及其安全性，并提出相應(yīng)的處理措施。

鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對于剛度控制的高層建筑，需按照相關(guān)規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定：對樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí)，消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5.   設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合，盡早確定園林設(shè)計(jì)方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過大，造成浪費(fèi)。對于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶粒或其他材料組成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場地組織施工時(shí)，盡量不采用此施工荷載。
7.   設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡，準(zhǔn)值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處，應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10.  人防設(shè)計(jì)時(shí)，不同抗力級別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。